道路横断面是指道路中线上各点垂直于路线前进方向的竖向剖面，由横断面设计线与地面线构成；其中设计线为人工布设部分，地面线表征原地形的起伏。根据道路性质（公路或城市道路）不同，其基本组成可分为以下两类：

一、公路横断面基本组成

依据规范与科普资料，公路横断面设计线通常包含如下核心部分：

• 行车道（车道）：供各种车辆行驶的部分，是横断面的主体。

• 路肩：位于行车道外缘至路基边缘的带状结构，含硬路肩、土路肩（高速/一级公路分左右侧）。

• 中间带（分隔带）：高速及一级公路用于分隔对向车流，由中央分隔带与左侧路缘带组成（整体式路基）。

• 边坡、边沟、截水沟、护坡道：用于路基稳定与地表排水。

• 特殊路段设施：如爬坡车道、加减速车道、紧急停车带、错车道（三四级公路）、避险车道等，仅在特定位置设置。

示例：高速公路整体式标准横断面 = 车道 + 中间带 + 路肩（硬/土路肩）；如瑞安海罗线工程一般路段含中央分隔带、行车道、硬路肩、侧分带、非机动车道等。

二、城市道路横断面基本组成

城市道路在红线内布设，除机动车通行外强调慢行与市政配套，基本板块包括：

• 机动车道：核心通车区域，含车行道与路缘带。

• 非机动车道：保障自行车等慢行车辆，单向有效宽≥1.5m。

• 人行道：行人通行，有效宽≥1.5m，配无障碍设施。

• 分车带：中间分车带（隔对向）、两侧分车带（隔机非），由分隔带+路缘带组成。

• 设施带与绿化带：布置路灯、标志、护栏及海绵城市设施。

• 附属结构：路肩、排水沟、挡土墙，快速路另设应急车道或公交港湾。

示例：莆田永嘉路（城市主干路）40m红线段面 = 人行道+非机动车道+边分带+机动车道+中央分隔带，对称布置。

三、核心差异简表

综上，道路横断面的基本部分可归纳为通行带（车行/人非）、隔离带（分车/中间）、支承与防护（路肩/边坡/沟）、附属带（绿化/设施）四大类，具体取舍依道路等级与功能而定。